hello guys welcome to Unforgettable 3 directly from somewhere in the South Pacific
we want to invite you for the boat tour on the north wind 435 check it out Unforgettable 3 is a North Wind 435 built in Spain in the 90s she’s 43 ft long, 12 ft wide, and 6
ft draft and weights 14 tons. she was designed by Bill Dixon featuring a deck salon that makes the boat very clear and bigger inside a flush deck that makes
easier to walk around and a center cockpit that make us feel nicely
sheltered and the motion is more smooth a great boat for oceanic voyages, by the way
she already has many ocean crossings in her resumé let’s get started with the fundamentals
Unforgettable 3 is a sloop and we have a jib on the roller Furler and 125%
which is a decent size for the kind of sailing we’ve been
doing we also have the capability of hoisting a staysail
this stay here we can attach to that metal piece and hoist another sail
and we have a furling mainsail there are a lot of considerations about the
furling main, I wasn’t really really a big fan but now after sailing nearly eight
thousand miles with it I can’t say that I don’t hate it
I still don’t love it it’s a kind of love and hate situation but I learned
with it and now I got used so there are advantages we can unfurl and furl it really quick which is really good and easy it doesn’t have all the
performance that a full batten sail has but there’s always a compromise
right now I’m happy with it we have a nice sail, it’s a taffeta and
well-built, very light, this boat has a very powerful rigging it’s very strong
oversized and there are running stays also for upwind this is a Selden mast, it’s 18 metres high something like 55 foot and two sets of
spreaders we have a spinnaker pole and although we don’t have a spinnaker
we use it quite often to pull out the jib when we are downwind, it works really
good especially if the winds is over 20kts this boat sails beautifully with it each side of the mast we keep with a 46 Lewmar winch so really good to hoist
whatever you want like the halyards or the dinghy now I feel like this boat has
a heavy displacement and sails really good if the winds is on the beam, upwind it sails good as well it’s not so great going
downwind because it’s a heavy boat it doesn’t have a huge, very long waterline
and it rolls a bit so I’d say the strong points are beam
reach, upwind and if it’s going downwind we need a lot of wind, over 20 knots to
perform beautifully you’re looking for a Spinnaker maybe will be an addition to
our set in the future but right now we don’t have it I also like the fact that
the mast has steps all the way to the top it makes a lot easier to climb the
mast maybe that’s why I climb the mast so often sometimes I just go to the top
just to check things around with no actually not much to do but the steps
really really make life easier one last aspect of this rigging that I’d like to
mention is that we can adjust here the tension from the back stay so whenever
we need to bring a bit or slack it it’s very easy you just winch it and
that’s a really nice feature here on the cockpit I really love this big 52 Lewmar winches, they are so powerful and make really easy to
control the jib A spare one, winch here not self tailing, we use it for different
kind of things you can assist on the stay sail or even controlling the
mainsail, so it’s very handy to have Here we control the mainsail so we have the
traveler and here we we control the mainsheet in overall I can say that this
is a very gentle boat he has treated us well so far I hope it’ll keep it like that very handy we can control the outhaul we can furl an unfurl the main
and that halyard that goes on the point of the boom I forgot the name in English
I don’t know if there’s a name for it, so if you know please leave in the comments and
very handy we use this small reach here to control most of it, sometimes the ourhaul I use on the big winches yeah man, life is easier with this Helm wise this
boat has not like a huge wheel but I never felt too heavy I never had to
struggle too much as always be gentle it’s a steering quadrant and a fully
skeg rudder has a long keel almost three meters with metal on it and
steel and not long ago we hit a coral today the wind is a little bit weaker and yeah the boat shoot quite a bit but everything’s fine so very very steady it’s so nice to anchor here talking a bit about the ground tackle we
are here very well anchored with our Rocna anchor, it’s like 25 kilos and
we really really love this anchor this is not an advertisement but as far as
we’ve had it like it holds really good in every kind of soil like we’ve got
like pretty strong winds and waves actually there are the worst on the
anchorages and it always holds it pretty good along with the anchor we
have 200 ft of chain 8mm what is good because we can anchor in
different depths and we can always have a good scope we also have a lot of rope
but we have never used it actually we have an electric windlass Quick brand
we always anchor with a bridle so we remove the pressure from the windlass
and so just to summarize we have like a 25 kilo Rocna anchor, 200 ft chain
that holds pretty much our 14 ton boat this boat has very nice storage here
outside we have two lockers one in the bow and one in the back, this one we keep
like fenders diving gear some extra water gallons we also have the dock lines
here and it’s really easy to get them when we need like the fenders and the
lines this is the after locker it’s really big
but the thing is, it’s nearly fully loaded with jerrycans we have like 13 5-gallon jerry cans it also has some spare parts, generator,
hoses, wood planks, so hardware heavy stuff and jerry cans are here here on
the platform we have a locker for 2 20 pounds propane tanks they stay here
right on the bow of the boat away from everything else
this small platform is also really good we shower here pretty much every day
one other thing that makes this boat really Cruiser friendly
are these davits and this arch we hoist our dinghy here every night
also this structure holds solar panel big one, 320 W, this is the main source
of power and also the wind generator welcome to the cabin guys this is the
interior of our boat and I really love it because it’s so big, it has so
much room and it’s very clear because of the deck salon so it makes it really clear
there’s a lot of hatches it’s very airy this version of the North Wind has this
big salon, three cabins, two heads a galley and an a nav. station what I like about this salon is that there are two tables the tables are apart from the
middle of the boat so you can walk here easily we have no many lockers on the
walls so it makes it bigger, wider this tables they also open so you can make a
bigger table like this and then you have a huge table and the other one is the
same thing you can even like open both of them and just make like just make like a huge thing we have never used like that we have never had so many
people on the boat well maybe we have but not here inside having food so yeah
we never used this big you can also bring them lower or higher you can make
like a coffee table or we usually put it down like so when we want to watch a
movie or things like that we just can lay down just feel more comfortable underneath the couches we have two stainless steel tanks for water so it’s
like 300 liters each and I can also like use this ball that I bought it’s really
good for editing videos so I just can sit here and do all my job here and clough all the way yeah and clough the away when I bought it
I through it would go trough the doors I didn’t realize it wouldn’t so now we just keep it like
here in a corner our third crew member yes our third crew member here is the front
cabin it’s a V birth it’s very comfortable for a couple it’s a quite
big bed and there’s something interesting also you can remove this
part and you can have two single beds
I’m not sure if you can see it but there’s also this head and if you close
this door you just make like a room with a head and you have all your privacy for you guys that are wondering who are we we’ve been saving the world for the past 4
years, we left Brazil and then sail all the way trough the Caribbean and now we are in
French Polynesia we just crossed the Pacific Ocean a few months ago and we
are in our third boat this is Unforgettable 3 so if you want to
know more about our other boats soon we’ll release a comparison of the
three boats I think to be really nice and you’ll understand why we are in our
third boat in four years we’ve been doing videos for the past three years
now and if you’re curious just browse through our YouTube channel you will
find like a playlist with English subtitles there’s some nice stuff in
there and from now on we’re gonna start doing full English episodes once a
week so tag along here in the aft we have two cabins there is this bunk
beds that we always use as storage unless we have crew, I really love this
room actually and to sleep here is not bad at all because you have a nice
hatch, it’s very airy, it’s clear and we also have like yeah more storage and this is our cabin this is the captain’s cabin I really like the bed it’s big
it’s comfortable for the two of us well more for me than for Diego because I
sleep from this side and he sleeps on that side and he says I don’t have
maturity enough to sleep on this side so that’s good for me I just sleep here and
I can go out and in all the time easier I don’t have to go through
somebody and also it’s more ventilated here than on the corner. That’s why I
love you babe, thank you but apart from that, the cabin is nice we have
like huge wardrobes well for someone that lives on a boat this is a huge
wardrobe believe me like not for a house maybe I keep all my clothes here and of
course Diego got the smaller wardrobe and I’m not sure if I’m gonna show you
because I’m sure it’s really messy but no it looks perfect. Really? Show it, I
challenge you this is Diego’s
Look at that! Yep, not that bad In this cabin there is a head what’s
pretty sweet there’s a big mirror we have cold and warm water at the
boat but to use the warm water we have to turn on the engine so it’s
not all the time most of the time actually it’s cold finally here’s the galley that’s a nice
galley we have lots of room to cook to wash the dishes to do whatever
we need we have two sinks they are pretty useful we have one
pressured water tap and the another foot pump that’s also nice in case one
doesn’t work we can use the other one here’s the oven, the stove, it’s
just like all the other boats it moves when the boat moves, it swings here there are two fridges. We actually most of the time only use one because of battery, we
don’t want to use so much energy we have a small freezer inside what is very handy also if you can have a freezer on a boat and I think every cruiser know like how nice
it is to have ice sometimes so you just can keep small trays of ice but that’s
pretty good lots of storage here where we keep dishes, food, lots of other
things here we also have lots of storage for food we keep most of
dry food here one thing that can be a deal-breaker when you’re buying a boat is the engine and this boat when you saw it first, it was a brand new
Yammar 54hp, very low hours and still like that, well we do our best to
keep it very clean and running smoothly 54hp can take
us to 7 knots on the engine if you need to I run it on 2.300 rpm and that gives 6 kts, 6.5 kts depending on the
condition and if we really want to push it I can make it 7 kts running over
2,600 – 2,700 but I don’t like to go over that so on cruising speed 2,300 rpm
it takes like one gallon per hour if that much
we have 420 litres of diesel in our tanks this is the nav. station my
favorite spot on the boat all the breakers are here, the electric switch
and I have access to the most of electronics here so I can even use the
charts plotter here, I can control the autopilot, use the radio, check the
voltage on the batteries, check the tanks and also
there’s lots of documents and charts and things I store underneath and it’s
actually made for open up full-size paper chart, so that holds pretty
much all my mess and I drive Georgia crazy with it but I’m trying to keep it, it’s not
too bad today . Talking about electronics this boat is equipped with chart
plotter Raymarine, radar, AIS, wind station autopilot and a VHF radio also have SSB
radio and to be honest we don’t use it that much mostly use a Garmin inReach
satellite communicator but also we have a weather fax, yeah that’s old stuff,
but still working, still in good condition if you want to buy let me know drop a
message, EPIRB, well you can see lots of stuff happening here, this is the core of this boat, right! It’s been 8,000 nm on this
boat and I can say I’m really happy it has filled the purpose we bought it
it’s a really offshore Voyager and I’m stoked I can see ourselves for a
long time sailing this boat We had really nice moments aboard Unforgettable 3 and one thing that I also I didn’t mentioned but I really
liked about it that we can receive a lot of people here and we’ve done it and
it’s been really nice to know many amazing people that crewed with us, that we
met in different places and we also felt we owned you guys this tour, you that have been watching our channel for a while now and we hadn’t done
a proper tour so this was a nice opportunity and that’s it I hope you
enjoy the video if you want to support our production if you like our videos
please consider to become a patron a big thanks to our Brazilian community who
followed and supported us for this last three years. “Mundo Obrigado turma”, we love you, we care a lot about you guys and thanks for bringing us here remember to subscribe if
you’re new here and if you can give a thumbs up to this video would be really cool. leave us a comment telling what you think about the North Wind 435, she’s not
a famous boat in America but a legendary boat in Europe. thank you very much, see you next week bye-bye

71 thoughts on “Our TINY HOME. BOAT TOUR ⛵Ep.112

  1. – Remember to hit the notification bell 🔔 to make sure you do get notified when we have new videos up (Every Mondays)! Enjoy the video, and thanks for watching! Georgia & Diego

    – Certifique-se de clicar no sino 🔔 para receber notificação sempre que tiver vídeo novo no canal (Todas as Segundas)! Aproveite o vídeo e obrigada por assistir. Georgia e Diego

  2. Posso até entender o motivo da mudança, mas sinceramente ficou meio "forçado". Talvez trocar o certo pelo duvidoso nessa altura do campeonato não seja uma boa ideia… sei lá! Talvez devessem sentar e conversar se realmente vale a pena colocar o português em segundo plano, se a grande maioria da audiência é de brasileiros.

  3. Obviamente prefiro em Português, mas não deixarei de seguir por causa desse detalhe. Bons ventos e vamos juntos nessa nova experiência! 😁😁👍

  4. gostei bastante, quantas linguas vcs falam?
    kkkkkkk bom demais o sotaque russo do diego pra falar ingles
    Cara o barco de vcs é muito legal, aconchegante.

  5. Parabéns pelo vídeo, esse tipo de vídeo é muito instrutivo pois, a maioria de nós pensa em comprar um veleiro ou trocar o que já tem e , conhecer os detalhes de cada veleiro, é muito importante. Poderia agora ensinar como operar o veleiro na prática com detalhes dos eletrônicos. Bons ventos. Pra mim, o português estava melhor.

  6. Bom dia Unforgettable!
    Se me permitem uma crítica construtiva, a legenda não permite curtir o vídeo que é rico em imagens, pois, enquanto se lê, não dá para acompanhar e observar as ricas imagens.
    Voltem por favor a locução em português.
    Obrigado! Bons ventos!

  7. I wish you guys the BEST in the channel's newest phase! You guys are totally right on making videos in english. Always try to expand your viewers! Cheers

  8. Nunca tinha visto tantos comentários negativos em um canal de velejadores, também não gostei, continuo no insta, caso voltem atrás avisem por lá

  9. Pra mim era uma novela semanal adorava, agora virou série do netflix em inglês com legenda hahahah, quer dizer melhor ainda sucesso a vocês. Muito obrigado pelo videos tchau e bons ventos.

  10. Poxa, vocês começaram em português, e depois de anos vai mudar. Me sinto desprestigiado, vão deixar seu público para tentar ir para um mercado bem mais competitivo. A língua inglesa já está cheia de canais de velejadores.

  11. Entendo que assim vocês vão crescer como canal. Mas assim como assisto canal Gringo e me viro para entender; o mesmo considero válido neste caso; quem possui o interesse vai assistir. Eu prefiro que cada um mantenha sua língua de origem.

  12. Cambio! Particularmente prefiro áudio em BR, mas não me incomodo tanto assim com vocês falando em inglês, acho que vocês perderão alguns seguidores, mas ganharam outros, aí é uma balança. Dei uma lida nos comentários anteriores e realmente a legenda, tem vezes, que fica rápido de mais, mas entendo também que nao da para ficar falando inglês lento pois perde a fluidez, enfim, mudanças são assim.
    Como sugestão, para agradar o público BR, eu faria 1 ou 2 capítulos extras fullBR, por mês, como forma de prestígio, embora saiba o trabalho que isso dê, mas acho que seria uma forma de reter a audiência BR.

    Bons ventos a vocês!

  13. Muito bom o vídeo, as always!! Parabéns pela coragem de fazer essa mudança estratégica no idioma, espero que consigam os resultados que esperam! Pra nós, "turminha do Brasilzão", é uma oportunidade de dar uma praticada no bom e velho inglês também.. Ansioso pelo próximo já! Abraçoo! (ps: Diego, ficou daora esse cabelo de desbravador marítimo hahahah)

  14. Pessoal, totalmente compreensível a necessidade dos vídeos em inglês!!! Audiência mundial X audiência nacional ?
    Será que é preguiça de ler as legendas?? Parabéns pela mudança… Bons ventos!

  15. Vocês estão viajando pelo mundo e o inglês é o idioma mundial, portanto nada mais justo do que postar alguns videos em inglês para que o mundo veja e curta a viajem de vocês. PARABÉNS ao casal nota 10000 (isso mesmo 10.000 e não 1000)..Continuem a postar os seus videos em português e inglês quando achar necessário. E anotem ai: Ainda vou encontrar com vocês por esses mares, estou vendendo tudo e vou partir para a vida de navegador, tudo de bom saúde e paz ao casal…Nota: Vocês são os meus incentivadores e o exemplo de que uma vida sadia não se faz apenas com muito $$$$, criar raízes é para vegetais o mundo é grande e cheio de boas surpresas, vocês são o meu maior incentivo para abandonar a vida urbana, por favor não parem e sigam em frente. Um grande abraço e espero um dia conhece-los pessoalmente, será um sonha a se realizar e uma emoção enorme…Guardem esse nome: Giovanni Rosa..e até breve.

  16. Nossas escolhas refletem nossa forma de ver o mundo, quanto a isso todo meu respeito pela decisão de vocês. Mas a imensa maioria dos comentários demonstra que os seguidores do canal não receberam muito bem a decisão de vocês, um dado sobre o qual vocês talvez devessem refletir. Do ponto de vista de quem assiste, por mais que vocês tenham fluência funcional na língua inglesa, perde-se muito da espontaneidade e do charme nos relatos de vocês. Detalhes que os fazem únicos aos olhos de quem os acompanha do Brasil. Existem dezenas de canais de velejadores de cruzeiro que relatam suas experiências em inglês, muitos dos seguidores, eu acredito, se ressentem de que o canal de vocês se torne apenas mais um… Se essa foi uma decisão de 'mercado', acho que muitos que os acompanham não se interessam por mais uma experiência de 'mercado' em suas vidas. Agradeço pelas experiências tão especiais que vocês compartilharam até hoje, e que me emocionaram muitas vezes (não sei se me emocionariam em inglês…), desejo tudo de bom pra vocês, na viagem e no canal.

  17. I don't speak english!
    Mas nem por isso deixei de dar like, não me custa nada, compreendo que isto possa ajudá-los. Quanto ao tour, voces estavam nos devendo há muito! Belíssimo barco, imagino o quão satisfeitos estão com ele. No mais, belos vídeos tem nos proporcionado o pacífico. Abçs e bons ventos, sempre .

  18. Casal, vcs são top!
    Como bons brasileiros tô vendo um monte de mimimi. Mas ngm falou em apoiar financeiramente o canal kakaka
    Nosso povo tá acostumado c o paternalismo. Td tem q ser de graça. Aí fica difícil, neh?!
    A maioria n sabe nem qnt custa um galão de antiincrustante. A maioria não sabe nem o q eh isso. Mas criticar… Ahhh, isso eles já nasceram sabendo!

    Pessoal, o projeto deles eh caro de maaaaaais pra ficar só na conta deles. Eles precisam de grana p continuarem. Como nós estamos falidos e não temos a cultura de "dar" dinheiro à ngm, eles precisaram atingir um público q pode resolver o problema deles. E isso vai acontecer com TODOS os canais de volta ao mundo!

  19. Da hora o video… Style… vcs são o bichão memo… sabe tudo até inglês… mas pelos comentários e analisando aqui… não seria melhor fazer outro canal em inglês? mta gente tem 2 e mais canais em outras linguas e se deram mto bem… só uma idéia

  20. Tentei mas não gostei, como vcs disseram, o público brasileiro ajudou vcs até hoje, agora que chegaram aí deixaram-nos desamparados. Boa sorte galera!

  21. Já acompanho o vosso canal á muito tempo viamos os vossos videos em familia foi com tristeza que assistimos a este video em inglês mas espero que alcancem os vossos objectivos ponham os olhos no canal do Beto e da Thais falam em português com legendas em inglês e têm 34 mil subscritores . Tenham orgulho na vossa língua.
    É com tristeza que vou sair do vosso canal mas desejo tudo bom para você e bons ventos.

  22. Não acompanho os gringos em outros canais justamente porque perco os detalhes que temos nos videos do Unforgettable, leitura em mobile esquece, nem pensar…mas sucesso…e good winds

  23. Nem precisei adicionar a legenda, entrou automaticamente!! 😍 Foi bem fácil acompanhar na legenda e, claro, continuo como tripulante digital!!! Só achei que falaram muito rápido, mas creio que tenha sido por ser a apresentação do barco. Tinham muita coisa pra falar em pouco tempo. rsrs Bons ventos e até o próximo episódio!!! ⛵️☀️🍷🐬🏄‍♂️🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  24. Da mesma forma que nos temos que ativa legenda os gringos tb poderião fazer o mesmo né! não vi o pq desse desmerecimento com nos brasileiros! triste isso

  25. It is a great opportunity to pratice and learn English. I am very happy to see that we have a great sail channel in English made by Brazilians

  26. Diego e Georgia… parabéns pelo vídeo!!! Muito bom… continuem conquistando velejadores pelo Brasil e agora em outras partes do mundo!!!

  27. Diego and Georgia, you are amazing! As Brazilians we are proud of you, representing us as brave sailors, producing intelligent content to all over the world! Keep going!

  28. Entre os canais brasileiros de vela vcs são os q eu me simpatizo muito ,um pouco mais ainda pelo sotaque gaúcho na qual moro em Santa Catarina ,mas a respeito do crescimento do canal com certeza vcs vão aumentar e muito, não sei se a renda de vcs para as viagens são somente dos patrocinadores ,ou o YouTube com certeza com essa crise que nosso país passa está sendo difícil conseguir patrocinadores para vcs ,confesso que como não domino a língua inglesa fica difícil acompanhar,mais respeito sua decisão com certeza os gringos tem mais grana para apoiar vcs abcs.e sucesso.

  29. Os gringos que se lasquem…porque nós temos que aprender o frio inglês se a língua de Camões é tão bela ? Falem em português e legendem em inglês. Os Yankees que se virem.

  30. O que????? Assitir Unfo e ainda treinar inglês? É perfeito demais hahahahahah vcs são foda!!! To abordo desde Martinica!

  31. The line Diego refers to on the video has the function of “lifting the boom” and is this “creatively” called as “topping lift” in English 😉

  32. Deveriam priorizar a nossa língua e colocar a legenda em inglês. Desta forma vcs desmerecem seus conterrâneos. Boa sorte.

  33. Compreendo a necessidade de crescimento do canal, e adoro vocês!
    más assim como colocaram a legenda em português poderiam ter colocado em inglês, por pior que seja pátria amada Brasillllll…

  34. Também não gostei em inglês e sou fluente na língua. Entendo que a penetração de um canal em português é baixa, pois poucos países falam a língua. Os maiores canais são em inglês (Sailing La Vagabonde é em inglês australiano que é bem dificil de entender e é um dos maiores canais). Bom enfim vocês com certeza já devem ter analisado o potencial de perda de inscritos Brasileiros e o aumento potencial dos que falam inglês. Sucesso, tomara que a estratégia dê certo. Talvez realmente seja falta de costume, e olha que o Inglês da Georgia é muito bom

  35. Olá, pessoal. Gostava mais dos videos em português.
    Ficava mais original. Entretanto, tudo é uma questão de adaptação. Bons Ventos.

  36. De maneira nenhuma vou deixar de seguir vcs por este motivo, mas eu acho que deveria continuar em português com a legenda em inglês, afinal vcs chegaram até onde estão hoje acho que mais pelos seguidores brasileiros, eu mesmo indiquei seus vídeos para um monte de amigos……….bons ventos e saúde pra vcs.

  37. Irado meus queridos!!! Sem dúvida o canal vai bombar ainda mais agora!
    Unfo é lindo demais!! Um sonho de barco!

  38. É pra dar água na boca!
    Dá muita vontade de estar aí com vcs…

    Só uma observação, considerem diminuir o andamento das falas visto que há uma competição entre as imagens e a legenda pelo olhar dos que não falam inglês.
    Agora, quero escutar o mesmo charme do sotaque gaúcho falando inglês.

    Boa sorte!!!

  39. Um nojo fazer em inglês….canal de brasileiros nascidos no Brasil….. deve-se mostrar q nós do Brasil tbm conseguimos viver a bordo
    Medíocre e lamentável essa atitude……vivemos onde tudo é americanizado vou sair agora do canal…..nojo

  40. pessoal assiste tudo q é filme, série e documentário com legenda, aí na hora d apoiar um casal q são nossos AMiGOS, q já nos inspiraram tantas vezes, nos proporcionaram tantos bons momentos, compartilhando parte da vida deles conosco , tendo todo trabalho viramos as costas?! simplesmente por birra, por sermos mimados d + ou por acharmos q eles nos devem algo ?! como comentei em
    outro vídeo: “romantismo” por si só não põe comida na mesa, combustível no tanque e veleiro na marina pessoal, agora é q devemos assistir ainda mais, compartilhar ainda mais, dar ainda mais likes, e ajudar no apoia-se… vamos continuar os ajudando a realizar o sonho q muitos (assim como eu) ainda estão apenas sonhando, desejo tudo d bom pra vcs, os seguirei ainda mais agora e a propósito parabéns pelo inglês

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